國鐵集團交2022年成績單 首提“六個現代化體系”

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國家鐵路的中心任務重點是構建“六個現代化體系”

2023年1月3日，中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)工作會議在北京以電視電話會議形式召開。國鐵集團董事長、黨組書記劉振芳在會上介紹道，2022年國家鐵路完成客運發送量16.1億人次，貨物發送量39億噸、同比增長4.7%，其中，電煤14.9億噸、同比增長13%。全國鐵路完成固定資產投資7109億元，投產新線4100公里，其中高鐵2082公里。國家鐵路完成運輸總收入6936億元，其中，貨運收入4786億元、同比增長9.8%。

“國鐵企業改革三年行動《實施方案》明確的110項改革任務全部完成，”劉振芳在會上還透露，2022年國鐵集團改革創新持續深化，川藏鐵路工程首批國家重點專項全面啟動，自主研發的世界領先新型復興號高速綜合檢測列車創造了明線相對交會時速870公里世界紀錄。同時，中老鐵路黃金通道作用凸顯，雅萬高鐵成功試驗運行，國際班列開行數量強勁增長。

劉振芳在會議上回顧了新時代十年中國鐵路事業取得歷史性成就。比如全國鐵路營業里程由9.8萬公里增加到15.5萬公里、增長58.6%，高鐵由0.9萬公里增加到4.2萬公里、增長351.4%，建成世界最大的高速鐵路網和先進的鐵路網，130多個縣結束了不通鐵路的歷史。又比如堅持深化鐵路運輸供給側結構性改革，推動我國鐵路實現了由瓶頸制約型運輸到逐步適應型運輸的歷史性轉變，國家鐵路完成旅客發送量259.1億人次、貨物發送量324億噸，較上個十年分別增長86.8%、21.7%。

“未來五年乃至今后一個時期，國家鐵路的中心任務就是，推動鐵路高質量發展，率先實現鐵路現代化，重點是構建‘六個現代化體系’，”劉振芳解釋道，六個現代化體系即現代化鐵路基礎設施體系、現代化鐵路運輸服務體系、現代化鐵路科技創新體系、現代化鐵路安全保障體系、現代化鐵路經營管理體系、現代化鐵路治理體系。他表示，國鐵集團計劃到2025年，完成鐵路“十四五”發展規劃目標，基本建成“六個現代化體系”。在此基礎上，到2035年，鐵路基礎設施規模質量、技術裝備和科技創新能力、服務品質和產品供給質量達到世界先進水平，運輸安全水平、經營管理水平、現代治理能力位居世界前列，綠色環保優勢和綜合交通骨干地位、服務保障和支撐引領作用、國際競爭力和影響力全面增強，率先建成現代化鐵路強國。

至于2023年鐵路工作的主要目標，劉振芳表示2023年鐵路安全保持持續穩定；國家鐵路完成旅客發送量26.9億人次，同比增長67.6%；貨物發送量39.7億噸、同比增長1.8%；全面完成國家鐵路投資任務，高質量推進川藏鐵路等國家重點工程，投產新線3000公里以上，其中高鐵2500公里；完成運輸總收入8175億元，同比增收1239億元、增長17.9%，總體恢復到2019年水平；堅持綠色發展，務實穩妥推進鐵路碳達峰、碳中和。

他表示，2023年國鐵集團將重點抓好十三個方面的工作，其中包括堅持市場化法治化國際化方向，全面提升國鐵企業經營質量和管理水平，以及鞏固拓展國鐵企業改革三年行動成果，持續深化鐵路改革，加快國鐵企業治理體系和治理能力現代化建設等。

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